MX KINGS

Změna v pravidlech AMA SX

aneb více šancí pro všechny .....

Stewart na SX Atlanta 2013.... sluší mu ta Suzuki...:-)

.

 Tak jsem se právě dozvěděl celkem pozitivní zprávu, která se týká změny kvalifikačních pravidel pro AMA  SX která se již budou aplikovat v rychle se blížící sezóně  AMA SX 2014. Takže začneme s tím, že si oživíme staré pravidla, které jsme mohli vidět v předešlých sezónách. Před každým závodem máme dva kvalifikační závody zvané Heat Race. Každý z těchto Heat Race měl ve třídě 450 osm kol a ve třídě 250 to bylo pouze šest. Prvních 9 jezdců z každého HeatRace postoupilo do finále a zbývající museli do závodu zvaného LCQ což znamená poslední šance pro kvalifikaci. Pouze první dva z tohoto závodu  měli to štěstí  závodit ve finále.  Tohle byla opravdu nervy drásající situace pro spoustu jezdců a hlavně pro privatýry ( Jezdci bez týmové podpory nebo jezdci bez kontraktu) . Tyto pravidla však byly někdy devastující i pro špičkové jezdce továrních týmů kteří například z důvodu technické závady nedojeli Heat Race a pak jim to třeba uklouzlo v posledním kvalifikačním závodě a jejich šance závodit ve finále byla fuč. Pamatuji se na rok 2010 (Jacksonvile SX) kdy se tohle stalo Ryanu Villopotovi což byla velmi špatná situace jak pro Villopota, pro jeho tým tak hlavně pro fanoušky kteří zaplatili, aby mohli vidět ty nejrychlejší jezdce na této planetě závodit a prát se o první místo. Villopoto nebyl sám kdo měl takovou smůlu. Pamatuji si další jména, které se díky velké smůle nedostali do finále, mezi těmito jmény byl i Chad Reed a Ryan Dungey……

.

Stewart na Yamaze, Dungey na Suzuki...vzadu Kevin Windham a Chad na Hondě... staré časy 

.

Takže, nyní se mrkneme na nové pravidla kterými se budou řídit jezdci již 4 ledna na Anahaim 1. Heat Race se zkrátí na šest kol v obou třídách a pouze první čtyři jezdci z každého HeatRace postoupí do finále. Nyní, než se posuneme k závodu zvanému LCQ, tak tady máme další dvě semifinále z kterých prvních pět jezdců postoupí do finále. Jezdci do těchto semifinálních závodů budou přiřazeni zvláštním způsobem. Jak jsem již řek, tak tyhle semifinále budou dvě. Jezdci, kteří se v Heat Race umístí na sudé pozici půjdou do jednoho a jezdci ketří se umístí na pozici liché pujdou do toho druhého semi kvalifikačního závodu. Tohle pravidlo nám vždy jezdce rozdělí spravedlivým způsobem aby potom někdo nemohl říct, že jeden závod měl samé střelce a byl těžký a ten druhý zase pomalejší kluky čímž by mohl být jednoduší. Jezdci, kteří se nekvalifikují ani v těchto závodech budou mít poslední šanci v závodě LCQ který bude mít pouze čtyři kola a nyní pozor, první čtyři postoupí do finále !! To je o dva více než v minulých letech. Mnozí z vás už asi počítají a říkají si „ z Heat race postoupí 4 což je dohromady 8. Potom jsou další dvě kvalifikace, z kterých postoupí 5 a 5 což je deset a dohromady 18 jezdců. Nyní tady stále máme LCQ z kterého postoupí 4 což je dohromady 22 „ a tohle znamená, že v této sezóně bude na bráně 22 jezdců což je o 2 více než v minulých letech. Možná si říkáte to je toho…. Možná máte pravdu a pro první desítku tohle nové pravidlo moc neznamená ale pro zbytek dříčů a těžce makajících kluků, kteří se celý život snaží dostat do finále to znamená další obrovskou šanci jak se ukázat a jak udělat svému mechanikovi (taťkovi) radost a dostat se do finále. Tady jde krásně vidět že AMA má opravdový zájem o jezdce a mladé závodníky kteří nemají třeba tolik štěstí jako první vyvolená desítka….. tohle přinese do těchto závodů nový život a spoustu nových a rychlých soubojů……Doufám, že jsem vám nezamotal hlavu a že jste se někde v polovině neztratili tak jako jsem se málem ztratil já sám.......

Děkuji za vaší návštěvu..... Mike-C-Fast....

PS: možná jste si všimli, že na rozdíl od "jiných" webových stránek ve většině případů neuvádím zdroje. Není to tím, že bych se chtěl chlubit cizím peřím ale, pokud já najdu informaci, tak si o ní přečtu na všech dostupných zdrojích, potom jí zanalyzuji dle svého, přesvědčím se, že zdroj této informace je důvěryhodný, a až potom se za pomocí mých slov o vše rozdělím s vámi což je mé největší potěšení. Pokud bych ale vše přeložil pomocí překládače Google a vložil na stránky ( jak je to zvykem u ostatních případů v této zemi) tak bych tam zajisté uvedl zdroj. Tohle byla pouze reakce na email od někoho, kdo na tyto stránky chodí ze špatných důvodů. :-(  Tímto bych chtěl poděkovat všem věrným MXkingsákům za denní návštěvu což je velkou podporou věci kterou všichni tak milujeme a to je samozřejmě Motocross a všechno s tímto  sportem spojené….. Takže Děkuji !

« zpět na přehled